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直播:第五屆中國新都市建樹成長年會

來源:網絡整理 作者:東營新聞網 人氣: 發布時間:2018-09-13 11:14:14
摘要:直播:第五屆中國新城市建設發展年會-房產頻道-和訊網

  朱凌波:我演講的主題集中在城市化與商業地產,很多專家講了很多,我從這個角度跟大家做一個交流。先我們現在講中國的GDP,在國外還有一個指標,人均幸福指數,我們的城市化號稱今天走到了52%,改革開放三十年,中國的城市化到底給中國人的生活帶來了什么,除了完成城市化,完成了財富的積累,完成了城市的高速發展,完成了改革開放跟國際的接軌,但是我們每天生活在尤其是北上廣深,甚至二線城市,我們的幸福指數到底是什么樣的。中國有一句話,有錢的人不開心,沒錢的人也不開心。

  現在我們反思中國的城市化走到今天,有哪些教訓需要我們總結,我想講的城市,最古老的詞匯,城就是一個城市的圍墻和房屋,市就是街道和商場。其實人類城市化的進程,一直延續著這樣的模式發展,現在主導中國城市化的,這些年以地方政府主導的政績工程,GDP工程成為中國城市化最大的推手,房地產也經歷了快速發展,到今天呈現了下行期,這三十年我們的經濟高速發展的同時,我們看一下,有一個城市幸福指數的評選,舉一個樣本,2015年最具幸福感指數的城市是成都,為什么是成都,過去有一句話少不入川,在這樣的交通堵塞,霧霾,人們感到巨大壓力的生存空間里面,在成都有更加放松、休閑、娛樂的生活的氛圍,對沖這種壓力,所以人們感到在成都生活幸福指數相對高一些。

  我經常去成都,不光是成都人,很多的房地產業內人士,從北京上海其他的城市去成都工作,無論是做職業經理人,還是總部外派到成都,很多人都不想離開成都,都想繼續在那生活,就是成都給大家提供了這樣的對沖現在城市化壓力的生活環境。

  還有下來一個城市很特殊,我有幸在這個城市上了四年大學,長春,大家可能覺得很奇怪,長春在中國的城市化進程,一二線嚴格意義上來講是三線城市,為什么這個城市的人均幸福指數這么高,我認為它是最具有北歐特質的城市,因為這個城市最早的吉林大學,包括日本當時把滿洲國設在長春,從城市的基礎設施一直到日本人對程度的規劃,干凈,以及包括長影這種書香,人們喜歡慢節奏,盡管是現代進程中比較落后的城市,但是給你心態帶來的從容,包括一個人的傳承,讓人在城市里面找到了平衡,發展和回歸的平衡。其實還有一個項目也說明我們城市化進程的問題,就是石家莊,為什么他們的生活指數高,節奏很慢,人們知足常樂,城市帶來的交通、尺度、居住,包括壓力是沒有這么大的。所以人們從生活的角度來講,是感覺到幸福的。

  中國城市化進程大多數的評選當中,一線城市入選的比例最低,北京2012年成為全中國幸福最低指數的城市,很多人生活在北京,北京作為幸福低谷,我也經常跟很多的外地朋友交流,其實他們所有批判北京城市的問題,我們都很清楚,我們身受其害,但是為什么這些人還愿意待在北京,還愿意在這個城市煎熬,是不是北京作為一個城市化,還有很多東西是其他城市不具備的東西,讓人們依然留在這個城市。

  我想從幸福指數評選回顧一下中國城市化的幾個角度。中國的城市化里面一個基本的導向,我們第一代的城市化是以大城市和城市群帶動的城市化,郊區化和新城化與城市的中心化的復興是雙向的,尤其是以TOD的公共交通,以小轎車,車行經濟為帶動的雙向城市化,使中國的城市化呈現雙向的對沖的城市化,我們看到第一代城市化很明顯,就是當時的以四個經濟特區,十四個沿海開放城市為導向的城市化,現在我們說北上廣深,其實城市化發展的迅速應該是深、廣、上、北,由于當年的香港和深圳的毗鄰,深圳的城市化的進度和速度,文明的程度都是最好的,然后才是廣州和北京,也帶動的很多重要的區域,珠三角,長三角,然后一直到北京這個區域是環渤海,包括東北、西北輪回的城市化進程,我們看到最早是以大城市,沿海開放城市為帶動的導向,城市群也是這樣的。4個特區,14個沿海開放城市,沿海到內陸,邊疆省份綿延的城市類型。

  第二個梯度,新一屆政府提出了城鎮化,是以中小城市和城鄉一體化為導向的新一代的城市化模式,我叫后城市化的模式,實際上這個梯度的城市級別,亮度和多元化是更豐富的。我們知道一二線城市的比例大家都很清楚了,其實我這個數據采集有多種版本,地級市是以市管縣為模式的基點大概300個城市,其實每個地級市的基數人口是很大的,山東臨沂1100萬人口,邢臺人口700多萬,這樣的地級市比比皆是,人口基數很大,輻射的范圍也很大,所以更多的是一個城鎮,城鄉一體化,甚至以地級市,縣級市,以縣城或者鎮為多中心布局的更加結構性的城市化的進程。

  中國的第一代城市化,或者前房地產是一個雙刃劍的模式,就像今天談股市一樣,我們總結模式的時候,今天中國的城鎮化進程第一代的發展過程中,除了速度、規模,地方為導向的GDP為前提的發展下,還有一個重要的問題,一個城市規劃,商業規劃,交通規劃,很多規劃向背離的城市化模式,產城分離的模式,以房地產為導向的大盤時代,城市運營商單一功能,潮汐式臥城的發展模式,最早為代表的大盤時代,以廣東的華南板塊到北京,從我居住的回龍觀,天通苑,望京,一直到反向的經濟特區,亦莊模式,其實都是一個我們看的分離式的城市化模式,要不然是單一的居住功能為主導,要么是單一的產業功能為主導,而不是城市生活、商業、就業一體化的,而且是最便捷,最舒適的這樣一個城市化或者是生活方式。造成了現代城市化人民的生活質量嚴重的下降,人們在上班之間的統計,北京人均路上上班的時候一個小時到兩個小時,深圳也是一個半小時。而且很多的大型睡城和臥城,在先天的城市辦公是嚴重缺失的。我印象很深,天通苑大的住區住了五六十萬人口,每天人們從小區出來沒有四十分鐘出不來,沒有很好的學校,包括我住的回龍觀也是幾十萬人口,我如果坐地鐵兩站,十分鐘,如果開車或者坐車,一個半小時,現在大家都在談霾色變,城市化帶來的對人們的生活,完成了財富自由,經濟積累的對沖,尤其是透支性的,透支能源和未來,透支人才,房價高企,包括中國現在有一個統計,中國人開玩笑,精神病系數,在全球的比例是最高的,我們自殺率還沒有最高,我想也不會很遠了。

  包括空巢家庭,剩男剩女,習大大訪問俄羅斯,普京說了一句話:以人民的居住、食品、健康和教育等基本權利為牟利的方式和商業運作的政府是沒有良心的政府。

責任編輯:東營新聞網
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